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Bestimmung der reibenergetischen Beanspruchung an
Radialzylinderrollenlagern für Windenergieanlagen
Das Institut für Maschinenelemente und
Systementwicklung erforscht das
grundlegende strukturelle und
tribologische Verhalten von Ma-
schinenelementen und bildet dieses in
experimentell validierten Modell-
beschreibungen ab. Diese Modell-
beschreibungen werden genutzt, um das
Funktions-, Verlust- und
Geräuschverhalten gesamthafter
technischer Systeme mit Fokus auf die
Antriebstechnik zu analysieren und zu
gestalten.
Die Auslegung eines Wälzlagers erfolgt in
der Regel mit der Ermüdungslebens-
dauerberechnung nach ISO 281. In der
Praxis treten jedoch Bedingungen auf, bei
denen es zu Festkörperkontakt kommen
kann. Die meisten additivierten
Schmierstoffe führen zu einem
lastabhängigen Verschleißumschlag
zwischen Verschleißtieflage und
Verschleißhochlage auf. Diese Grenzbe-
anspruchung kann unabhängig von der
Lagerbauart durch die Kenngröße
ortsaufgelöstes Produkt (p·vrel)max als
eine Art „Schadenskraftstufe“ ausge-
drückt werden.
In der ausgeschriebenen Arbeit soll die
reibenergetische Beanspruchung an
Radialzylinderrollenlagern unter Berück-
sichtigung von realen Lagerlasten und
kinematischen Messdaten bestimmt und
ausgewertet werden. Darüber hinaus soll
die Beanspruchung um die
Berücksichtigung von Regenerations-
und Kontaktzeit erweitert werden.
Bachelor- / Masterarbeit
Thinking the Future
Zukunft denken
Bei Interesse bitte melden bei:
Daniel Cornel
R 404
Tel. 0241 80-95608
daniel.cornel@imse.rwth-aachen.de
Institut für Maschinenelemente und
Systementwicklung (MSE)
Prof. Dr. Georg Jacobs
Schinkelstraße 10
52062 Aachen | GERMANY
www.imse.rwth-aachen.de
05/21
Aufgaben:
ï§ Recherche zum aktuellen Stand der Technik hinsichtlich der
reibenergetischen Belastung bei Wälzlagern
ï§ Implementierung möglicher Berechnungsansätze zur Bestimmung
der Reibenergie in bspw. Matlab
ï§ Erweiterung der Berechnung um die Berücksichtigung von
Regenerations- und Kontaktzeit
Voraussetzung:
ï§ Eigenständige, zuverlässige Arbeitsweise
ï§ Interesse an Antriebstechnik und interdisziplinären Fragestellungen
ï§ Kenntnisse im Zusammenhang mit SIMPACK sowie bspw. MATLAB
von Vorteil
Wir bieten:
ï§ Flexible Gestaltung der Arbeitsschwerpunkte
ï§ Zügige Bearbeitungsmöglichkeit
ï§ Intensive Betreuung
ï§ Sofortiger Beginn oder nach Absprache
ï§ Sehr gutes Arbeitsklima
